Массовое ДТП в Подольске 2018

Если появилась необходимость заменить ремень газораспределительного механизма на Ауди А6, то его нужно заменить.

Даже если двигатель и ходовая часть машины полностью исправны, рулевое управление работает безукоризненно, но при этом тормозные диски полностью изношены – трогаться с места недопустимо. Дело в том, что на дороге иногда возникают ситуации, когда необходима экстренная остановка, также иногда необходимо удержать автомобиль на крутом склоне и без хорошо работающей тормозной системы это невозможно.

Силовой агрегат – это один из главных элементов современной машины. Только от него зависит, насколько динамичным и быстрым будет ваше авто, какие тяговые характеристики оно будет иметь. Потому, приобретая автотранспорт, автолюбители всегда узнают технические параметры двигателя. Сейчас мы рассмотрим такую разновидность мотора, которая считается одной из самых популярных среди автомобилистов. Речь пойдет о движке TFSI. В этой статье мы изучим, что собой представляет указанный вид мотора, а также исследуем его технические свойства и особенности эксплуатации.

Скол или трещина на лобовом стекле автомобиля может появиться по ряду причин. Однако одной из распространенных является попадание камня в него во время движения. Случается так, что летя на большой скорости по отличной дороге водитель, ощутив легкий щелчок по стеклу, не придает этому особого внимания и лишь только на следующий день обнаруживается небольшой скол, который со временем превращается в трещину, увеличившуюся в размерах прямо на глазах.
Что делать если вы обнаружили скол или трещину на лобовом стекле

Заинтересовав обывателя доступными по себестоимости грузовыми покрышками, шустрые китайцы быстренько поставили на поток и легковую, а также внедорожную резину. Лет пять назад, приобретение китайской продукции расценивалось как крайний случай, когда не хватало денег на нормального производителя.

Проблемы с генератором и системой зарядки могут по-разному повлиять на ваш автомобиль.

Клапан рециркуляции выхлопных газов является компонентом, обычно встречающимся на многих дорожных транспортных средствах.

Сжигание топлива в двигателе легкового автомобиля проходит оптимально при рабочей температуре около 110°C. Но так как двигателю необходим определенный резерв мощности для работы при полной нагрузке,классические термостаты начинают регулировать систему уже при температуре двигателя около 90°C, открывая контур охлаждающей жидкости.