Ремень ГРМ, это резинометаллический или резиновый зубчатый ремень (цепь), на котором с внутренней стороны расположены насечки. Ремень нужен для обеспечения синхронизации вращения распредвала и коленвала в двигателе внутреннего сгорания.
Сегодня обнаружил, что в правой фаре Приуса перестал гореть ближний свет. Быстрый гуглеж по теме "как поменять лампочку в Prius 20" выдавал один и тот же алгоритм: открутить крепления бампера, приспустить бампер чтобы добраться до крепления фар, снять фары, поменять лампы, прикрутить обратно все снятое. Это выглядит чересчур масштабно и глобально.
Жидкий хладагент кондиционера посредством радиатора-испарителя преобразовывается в газообразное состояние. В результате на поверхности автомобильного радиатора появляется конденсат в виде влаги. Вся пыль и разные взвешенные частицы, которые находятся в воздухе, формируют влажный слой на испарителе. Это слой и есть той наиболее благоприятной средой, которая способствует размножению всяких бактерий и плесени. Он также является благодатной почвой для активного роста многих видов болезнетворных микробов. Последние весьма негативно сказываются на здоровье и самочувствие людей, находящихся в автомобиле с кондиционером.
Чтобы знать, какие есть неисправности в рулевом управлении и какие есть способы их устранения, нужно четко представлять, что собой представляет эта система.
У владельцев Audi 100/A6 С4 AAR 2.3 периодически возникают вопросы про вискомуфту, подшипник, ремонт, снятие, куда крутить, какая резьба и т.п. Думаю, неплохо было бы всю эту информацию собрать в одном месте. Чтоб была возможность перед ремонтом увидеть, как оно все выглядит и с чем придется столкнуться.
Заинтересовав обывателя доступными по себестоимости грузовыми покрышками, шустрые китайцы быстренько поставили на поток и легковую, а также внедорожную резину. Лет пять назад, приобретение китайской продукции расценивалось как крайний случай, когда не хватало денег на нормального производителя.
На автомобили ВАЗ 2109 устанавливаются два вида генераторов. Одну часть «девяток» комплектуют генераторами модели 94.3701, а на другую устанавливают словенские генераторы ААК-5102. У каждого из представленных видов есть свои особенности. Например, словенский генератор ААК-5102 можно заменить генератором 37.3701 отечественного производства, которые обычно устанавливают на ВАЗ 21083-20. Разница между генераторами 94.3701 и 37.3701 заключается лишь в роторе, который приводит генератор к работе, а именно в первом используется поликлиновый ремень, а во втором — клиновый ремень от шкива коленвала движка.
Ремень ГРМ, это резинометаллический или резиновый зубчатый ремень (цепь), на котором с внутренней стороны расположены насечки. Ремень нужен для обеспечения синхронизации вращения распредвала и коленвала в двигателе внутреннего сгорания.
Его шестиступенчатая секвентальная коробка передач Sadev от его былого V8, даёт 3.5R возможность сменить передачу за 40 миллисекунд. Турбированный Honda Type R 2.0-литровый двигатель получает помощь от нового sidepod интеркулера и повышенную тягу от 7,5 до 11 фунтов на квадратный дюйм, так что мощность повышается с 310 до 350 л.с. при головокружителных 8400 оборотов в минуту, а крутящий момент до 253. Установите в автомобиле, который весит 1212 фунтов, этот пакет и вы сможете разогнаться с 0-60 км/ч за 2,5 секунды, или 3.5 секунды до ста.
Видеоролик показывает, шаг за шагом, как удалить и установить распределительный вал на Audi 100 / A6 C4 с 6-цилиндровым двигателем V6. Снятие распределительного вала необходимо для изменения гидравлического толкателя, головки блока цилиндров или рабочего распределительного вала.
Panasonic в настоящее время является важной частью первых двух Gigafactories Tesla; Gigafactory 1 в штате Невада производит аккумулятор, а Gigafactory 2 в Нью-Йорке обрабатывает солнечные панели и производство плитки.
Совместное российско-американское предприятие GM-АВТОВАЗ планирует порадовать всех почитателей внедорожников Chevrolet Niva, представив на Московском автосалоне 2014 свою новую разработку. Это будет совершенно новый, не только в дизайне, но и в техническом плане автомобиль.
Самая страшная поломка, которая может произойти с авто, это перегрев двигателя. Перегретый мотор - это большая проблема для владельца, а купить такой автомобиль не пожелаешь и врагу. Перегретый мотор - это предвестник капитального ремонта и больших денежных вливаний, чтобы этого не допустить, нужно быть очень внимательным.