Стояли у меня на авто литые диски. Все было хорошо, но однажды я их не помыл, прежде чем закинуть летние колеса на зиму на чердак на даче. За это время оставшаяся с межсезонья соль с дорог активно надругалась над лаком.

В данном видео наглядно показано как разбирается Webasto Thermo Top V, как делается чистка горелки, даны советы по ремонту и переделке подогревателя в автономный подогреватель.

Жидкость, как нам известно, вещество текучее. Тормозная жидкость, как и все технические жидкости автомобиля, не являются исключением. С той лишь разницей, что утечка тормозной жидкости, равно как и любой другой технической жидкости, грозит как минимум – выходом из строя какого-нибудь агрегата, а как максимум…аварийной ситуацией во время движения.

Так уже сложилось, что все поржавевшие детали теперь проходят у меня процедуру гидролиза в растворе кальцинированной соды. Как всегда, разводим одну столовую ложку кальцинированной соды на литр воды, подключаем минус к детали, а плюс — к электроду из нержавеющей стали.

На автомобили ВАЗ 2109 устанавливаются два вида генераторов. Одну часть «девяток» комплектуют генераторами модели 94.3701, а на другую устанавливают словенские генераторы ААК-5102. У каждого из представленных видов есть свои особенности. Например, словенский генератор ААК-5102 можно заменить генератором 37.3701 отечественного производства, которые обычно устанавливают на ВАЗ 21083-20. Разница между генераторами 94.3701 и 37.3701 заключается лишь в роторе, который приводит генератор к работе, а именно в первом используется поликлиновый ремень, а во втором — клиновый ремень от шкива коленвала движка.

Проверять уровень масла в КПП Lada Granta (Лада Гранта) нужно через каждые 15 тысяч километров пробега автомобиля.

При движении по дороге возникают посторонние шумы, которые связаны с работой отдельных узлов вашего авто. Под фразой шумоизоляция двигателя подразумевается изолирование моторного отсека. Из всех внутренних шумов в авто он создает больший дискомфорт.

Корректор подачи топлива – устройство, которое способствует стабилизации
работоспособности двигателя путем увеличения количества необходимого
для нормального функционирования топлива, в результате снижения
показателя числа оборотов. Проще говоря, основной задачей этого
устройства является повышение крутящего момента пропорционально к
уменьшению числа оборотов на коленчатом валу. При этом двигатель не
заглохнет при увеличении на него нагрузки.