Toyota начнет производство водородных автомобилей в декабре

5,3-литровый двигатель Gen III Chevy был установлен на тысячи пикапов и фургонов с 1999 по 2007 год. Большинство из них были двигателями RPO LM7 / VIN T с чугунным блоком, но некоторые были построены с алюминиевым блоком. , тоже. Восстановить эти движки довольно просто, но есть некоторые проблемы, которые вам нужно предвидеть, потому что они могут стоить много времени и денег, если вы пропустите один из них. Вот краткий обзор двигателя и некоторые проблемы, с которыми столкнулись производители двигателей.

Сайлентблоки MEYLE-HD отличаются повышенным сроком службы и станут
предпочтительным выбором для профессиональных ремонтных мастерских,
стремящихся сохранить лояльность клиентов, уставших от частых ремонтов.

Что за адаптер описывать подробно не стану, в Гугл пожалуйста, вкратце отмечу что это эмулятор CD чейнждера на 6 дисков по 99 песен на диск(применительно к RCD300). Для монтажа потребуется T20 и T8, а также пластиковый клин для сдирания морды.

В качестве теплогасителя в системе охлаждения двигателя автомобиля могут использоваться различные виды жидкостей, включая воду.

История такая недоехал 1км до работы отвалился задний аморт. Потом увидел под машиной то чего уж точно неожидал

Проблема совсем не в пайке, а в светодиоде. В его корпусе находится платка с красным и желтым светодиодом, похоже платка не контачит с выводами на корпусе. При легком нажатии на глазок светодиод загорается. Включены они парами, при отказе одного-гаснет пара. Лечится прижатием глазка к корпусу. Для этого рядом с корпусом сверлится два отверстия по диагонали. В отверстия вставляем стальную проволочку (d=0,3мм. Использовал ст. жилу от полевого провода П274) изогнутую в виде буквы М. С обратной стороны скручиваем, обеспечивая некоторый прижим глазка. По диагонали- чтоб проволочка проходила между кр. и ж. светодиодами и не загораживала.

Решил переделать подсветку блока печки (описывать не буду тут предостаточно инфы для креатива) и упёрся в кнопки включения кондиционера.... Вот вариант решения.

Как же мы все любим комфорт и как нам плохого, когда нас его лишают. Если не работает электроусилитель руля на Приоре, причины нужно искать незамедлительно, ведь на лёгкое управление автомобилем, в этом случае рассчитывать уже не приходиться. Найти причины неисправности, это только полдела, их нужно ещё правильно исправить. Обо всём этом поговорим далее в теме.