Ford Puma возвращается как кроссовер размером с котенка

Еще в конце 90-х и начале 2000-х Форд создал действительно аккуратное маленькое купе на основе Fiesta под названием Puma. Этот автомобиль не был продан в Соединенных Штатах, даже если в его рекламной кампании запомнился покойный актер Стив МакКуин, вставленный в цифровую форму за рулем Puma, автомобиль занял место Highland Green Mustang в сценах вождения Bullitt на время реклама. Все было хорошо, и только преждевременная ржавчина сработала, чтобы стереть оригинальную Пуму из сердец и умов европейских автолюбителей. До сих пор это так.

По словам Форда, Puma в ближайшем будущем переродится в кроссовер «купе». Помимо формы фар, на самом деле нет никаких сходств дизайна с оригиналом 90-х, но новый автомобиль занимает тот же сегмент - сегмент малого купе теперь является, очевидно, небольшим кроссовером. Ford будет строить новую Puma на базе Fiesta на том же заводе, что и стареющий EcoSport, завод в Крайове в Румынии, который первоначально использовался для производства очаровательных бюджетных версий Citroën Visa под названием Oltcit. Но это еще один урок истории экономичного автомобиля.

В то время как оригинальная Puma обошлась с некоторыми сладкими оборотами 1,4 и 1,7-литровых четырехцилиндровых двигателей Zetec, последние мощностью 125 л.с., новый автомобиль оснащен более современным, уменьшенным в размерах 1,0-литровым турбонаддувом с ременным приводом, мощностью 11,5 кВт. гибридный стартер / генератор-компаньон, который дает ему примерно 125 л.с. и в более мощном облике 155 л.с. И хотя купе Puma 90-х не было чудом упаковки, большая высота и глубокий пол багажника нового Puma предоставляют ему больше грузового пространства, поскольку он включает в себя то, что Ford называет MegaBox. Это решение для хранения под полом со сливной пробкой, и, по крайней мере, это фантастическое название 90-х годов.

Доступность новой Puma в США пока не обсуждается, но она, вероятно, вполне вписалась бы в модельный ряд США, возможно, даже лучше, чем Fiesta.

Возможно, Ford должен был сохранить название EcoSport для этого автомобиля, так как он может лучше соответствовать принципам дизайна и разработки. Повторное использование названия Puma имеет тот же эффект, что и Mitsubishi, назвав недавно представленный кроссовер Eclipse Cross.