Mercedes-Benz GLB 250 (2020) с тремя рядами сидений

Mercedes-Benz GLB 250 2020 года, единственная отделка GLB-класса, доступная на данный момент, наконец-то раскрыта. А в отделке Edition 1, показанной выше, она выглядит практически идентично концепции, показанной несколько месяцев назад. Единственными изменениями являются немного другая вставка нижней решетки, коренастая резина и более громоздкий багажник на крышу. В остальном, огни такие же, как и мягкая квадратная форма. Это красивый дизайн, который должен быть довольно успешным. Он также такой же большой, как и концепт, всего на полтора дюйма короче, чем GLC-Class, как по колесной базе, так и по всей длине. Как и у большинства современных моделей Mercedes, есть более ориентированный на дорогу тип кузова, как показано синим примером ниже.

Интерьер также очень похож на концепцию, все черты и формы дверей одинаковы. Конечно, обивка была снижена. Но он по-прежнему современный и роскошный, как и все современные Mercs с большими экранами для инструментов и информационно-развлекательных систем и множеством окружающего освещения. Помогая отличить его от A-класса и интерьера CLA-Class, можно увидеть коренастые, выглядящие в виде трубок алюминиевые накладки на приборной панели и дверных дверях. Самые примечательные особенности интерьера касаются грузоподъемности. GLB может быть опционально с сиденьем третьего ряда для максимальной вместимости семи человек. Грузоподъемность для двухрядной модели также составляет от 20 до 62 кубических футов в зависимости от того, какие сиденья подняты. Грузоподъемность трехрядной модели пока не объявлена.

Силовая установка GLB 250 также происходит от концепции и класса CLA. Это рядный 4-литровый двигатель с турбонаддувом объемом 221 л.с. и крутящим моментом 258 фунт-фут. Власть идет через автоматическую коробку передач с двойным сцеплением с восемью скоростями и или систему переднего колеса или систему полного привода. Распределение крутящего момента по умолчанию для системы полного привода составляет 80% спереди и 20% сзади. Спортивный режим изменяет соотношение до 70:30, а для бездорожья - 50:50 и регулирует настройки газа и ABS для поверхностей с низким сцеплением. Полноприводная модель поставляется со стандартным пакетом для бездорожья, который, в дополнение к упомянутому режиму езды, также добавляет контроль спуска с холма.

Mercedes-Benz GLB 250 2020 года поступит в продажу к концу этого года. Ценообразование и экономия топлива пока не объявлены. Эта информация должна стать доступной ближе к дате продажи. Учитывая его размер, мы ожидаем, что базовая цена упадет где-то между 34 000 и 41 000 долларов США, базовые цены меньшего класса GLA и большего класса GLC.